הטסת כלבים פחוסים (ברכיצפאליים/Brachycephalic) הפכה לאתגר משמעותי עבור כלבים מגזעים אלו, בשל מבנה גולגולת קצר ומערכת נשימה רגישה. כלבים פחוסים, כמו פאג, בולדוג, שיצו, פקינז, נחשבים לפגיעים במיוחד במהלך טיסות בשל תנאי הלחץ, הטמפרטורה וזרימת האוויר בתאי המטען של המטוסים. במאמר זה נעמיק במאפיינים הייחודיים של כלבים אלו, נבחן את הסיכונים הכרוכים בהטסתם, נציג טיפים והמלצות להטסה בטוחה ונוחה, ונראה כיצד חברות התעופה מתייחסות לאתגר הזה.
מבנה הנשימה הייחודי של כלבים פחוסים
הטסת כלבים פחוסים מסוכנת במיוחד בשל מבנה הנשימה הייחודי שלהם. כלבים אלו מתמודדים עם תסמונת נשימתית הקרויה סינדרום ברכיצפאלי (BOAS – Brachycephalic Obstructive Airway Syndrome), הנגרמת בעקבות הלחץ שנוצר על דרכי הנשימה בשל גולגולת קצרה וצפופה. מערכת האוויר העליונה של הכלבים הברכיצפאליים כוללת נחיריים מוצרים, חך מוארך ושקים לרינגיאליים בלוע שמתנפחים כתוצאה מלחץ האוויר. אלו גורמים לכך שהכלב מתקשה בנשימה שוטפת, בעיקר במצבי לחץ ומאמץ – תנאים שנפוצים מאוד במהלך טיסה.
המקרה הטרגי של וויטו
המקרה של וויטו, כלב בולדוג צרפתי פחוס, שמת בתא המטען של מטוס אל על במהלך טיסה לגיאורגיה, ממחיש את הסיכון שבהטסת כלבים מגזע פחוס. משפחתו של וויטו, כולל בעליו גילי מוזס, דאגה לכל האישורים והבדיקות הנדרשות כדי להבטיח את שלומו בטיסה, אך לצערם, הכלב מת במהלך הטיסה. המקרה גרר תגובות רבות ברשתות החברתיות, וגילי שיתפה את כאבה על חוסר האחריות של חברת התעופה.
חברת אל על מכחישה שהייתה תקלה טכנית בטיסה ומסרה כי לא הייתה בעיית חמצן בתא המטען. החברה ציינה שכלבים מגזע פחוס נוטים לקשיי נשימה בשל מבנה פניהם, דבר שמגביר את הסיכון במהלך הטסה. יש להבהיר, כי דיחוס האוויר בתא המטען פועל כמו בתא הנוסעים ואינו תלוי בנוכחות בעלי חיים. כלומר, תא המטען מדוחס באופן תקין כדי לאפשר נשימה נורמלית.
עם זאת, הבעיה במקרה זה לא נבעה מדיחוס האוויר אלא מהעובדה שהמטוס בו הוטס וויטו היה מדגם קטן יותר, ככל הנראה 737-800 או 737-900, שבו אין בקרת טמפרטורה במטען.
חשוב להבין כי וויטו כנראה לא מת בשל בעיה בדיחוס האוויר (או שלא היה חמצן), אלא מפני שתנאי ההטסה לא התאימו לכלב מהגזע שלו ואו מצבו הבריאותי (חשוב לציין שהאישורים הבריאותיים לפני הטיסה לא קשורים לשאלה האם הכלב יעבור את הטיסה בשלום אלא האם הוא עומד בתנאים של מידינת היעד – אתם והוטרינר הפרטי שלכם צריכים להחליט ביחד האם הכלב כשיר לטיסה). זהו מקרה מצער שמדגיש את הסיכון הכרוך בהטסת כלבים פחוסים, גם כאשר מתקיימים כל הנהלים.
אילו חברות תעופה מאשרות הטסת כלבים פחוסים בתא המטען?
לאור הסיכונים הבריאותיים הגבוהים הכרוכים בהטסת כלבים פחוסים, הרבה חברות תעופה החלו מגבלות ואיסורים על הטסת כלבים מגזעים אלו. חברות תעופה כמו לופטהנזה, בריטיש, אייר פראנס וKLM אוסרות להטיס כלבים מגזעים פחוסים בבטן המטוס. הטסת כלבים כאלו מותרת רק בתא הנוסעים, כאשר מדובר בגזעים קטנים יחסית, העומדים בתנאים הנדרשים.
עדכון: גם אל על הפסיקו להטיס כלבים פחוסים בתא המטען.
גזעים פחוסים מותרים: בוקסרים, פיטבול, קאנה קורסו ופרסה קרניו
הבעיה טמונה בכך שבמקרים רבים, כמו זה של וויטו, חברות תעופה שאינן אוסרות לחלוטין על הטסת כלבים פחוסים בתא המטען, אינן תמיד יכולות להבטיח את התנאים המספקים. תנאי חום וקור קיצוניים, שינויי לחץ אוויר או מחסור באוורור בתא המטען עלולים להוות סכנה ממשית לכלבים מגזעים אלו.
גורמי סיכון עיקריים בהטסת כלבים פחוסים
הטסת כלבים פחוסים כוללת סיכונים משמעותיים הקשורים בעיקר לחשיפה לחום, קור ושינויים בלחץ האוויר. כלבים מגזעים אלו רגישים במיוחד לשינויים בטמפרטורה ובאיכות האוויר במהלך הטיסה, דבר שעלול להוביל לבעיות נשימה חמורות. לדוגמה, חברות תעופה רבות מדגישות במדיניות שלהן כי הלחץ של הכלב והטמפרטורות הגבוהות (בעיקר בחודשי הקיץ) במדינת המוצא, במעבר או ביעד הסופי עלולים להחמיר את הקשיים הנשימתיים של כלבים פחוסים ולגרום לבעיות במחזור הדם. התוצאה עלולה להיות פגיעה בריאותית חמורה ואף מוות במהלך הטיסה.
הסיכונים המרכזיים כוללים:
- חום קיצוני – במהלך הקיץ או בטיסות למדינות חמות, הטמפרטורה בתא המטען עלולה לעלות בצורה קיצונית ולהוביל להתחממות יתר של הכלב, מה שעלול לגרום לקריסת מערכת הנשימה.
- קור קיצוני – במטוסים מסוימים, במיוחד בדגמים קטנים יותר, הטמפרטורה בתא המטען יכולה לרדת לרמות נמוכות מאוד, דבר שעלול להחמיר בעיות נשימה ולהקשות על ויסות החום בגוף הכלב.
- שינויים בלחץ האוויר – כלבים פחוסים רגישים מאוד לשינויים בלחץ האוויר במהלך הטיסה, דבר שיכול לגרום לחסימת דרכי הנשימה, קשיי נשימה ואף התקפי חנק.
- איוורור מוגבל – בתא המטען, זרימת האוויר מוגבלת, מה שמקטין את כמות האוויר הנכנסת לכלב ומחמיר את בעיות הנשימה האופייניות לגזעים אלו.
לכן, חלק מחברות התעופה אוסרות כל השנה/בחלק מהשנה על הטסת כלבים פחוסים בתא המטען, במיוחד כאשר יש חשש לחשיפה לתנאים קיצוניים אלו. עם זאת, ניתן להטיס כלבים אלו בתא הנוסעים כאשר הם עומדים בתנאים הנדרשים כמו גודל.
כיצד להבטיח את הטסת הכלב בצורה בטוחה?
- הכנת הכלב לפני הטיסה – הכנה מתאימה של הכלב לטיסה יכולה לסייע רבות. מומלץ להתחיל בהרגלת הכלב לכלוב הטיסה שבועות לפני הטיסה עצמה, כך שירגיש נוח בסביבה החדשה. בנוסף, יש להקפיד על שמירה על משקל תקין ובריאות כללית תקינה.
- בחירת כלוב מתאים – כלבים פחוסים זקוקים לכלוב הטסה גדול יותר ממה שנדרש לכלב רגיל, כדי להבטיח זרימת אוויר טובה יותר. מומלץ לוודא שהכלוב עונה על הדרישות של חברות התעופה ושל הטסה בינלאומית.
- התייעצות עם וטרינר – חשוב להתייעץ עם וטרינר לפני הטיסה כדי להבטיח שהכלב בריא ומוכן למסע. הווטרינר יוכל לתת הנחיות נוספות לגבי טיפול נכון במהלך הטיסה.
- שתייה מספקת – יש לוודא שהכלב שותה מספיק מים לפני הטיסה ושיש לו גישה למים גם במהלך הטיסה. חוסר נוזלים עלול להחמיר את הבעיות הנשימתיות.
מתי להימנע מהטסת כלבים פחוסים?
כדאי לשקול להימנע מהטסת כלבים פחוסים במקרים של טיסות ארוכות במיוחד או טיסות דרך מדינות חמות מאוד או קרות מאוד. הטמפרטורה בתאי המטען של מטוסים יכולה להיות בלתי נשלטת, והסיכון לפגיעה נשימתית עולה במיוחד במהלך חודשי הקיץ. לדוגמה, במטוסים מדגמים כמו 737-800 או 737-900, הטמפרטורה בתא המטען יכולה לנוע בין 2-10 מעלות בקיץ, מה שעלול להוות סיכון לכלבים פחוסים.
סיכום
הטסת כלבים פחוסים טומנת בחובה סיכונים בריאותיים חמורים, אך באמצעות הכנה נכונה, בחירת חברת תעופה מתאימה ועמידה בדרישות בטיחות מחמירות, ניתן להפחית את הסיכונים. חשוב לבחור בכלוב הטסה מתאים, להרגיל את הכלב לכלוב מבעוד מועד, ולהתייעץ עם וטרינר לגבי מצבו הבריאותי של הכלב.
אם אתם מתכננים להטיס כלב פחוס, שירות הייעוץ וליווי ההטסה של Dogfly מציע פתרונות מותאמים אישית להטסת חיות מחמד. אנחנו מתמחים בליווי שלב אחרי שלב בתהליך, מספקים ייעוץ על בחירת חברות תעופה מתאימות, הכנה לכלוב ההטסה, ועוזרים לזה שהטיסה תתבצע בצורה הבטוחה והנוחה ביותר לחיית המחמד שלכם. צרו איתנו קשר כדי לוודא שכלבכם יעבור את הטיסה בהצלחה ויגיע ליעדו בשלום.
