הטסת כלב שירות לחו"ל היא תהליך מורכב הכולל עמידה בתקנות מחמירות של חברות התעופה ומדינות היעד, בנוסף לתכנון נכון ותחזוקה מתמשכת של הכלב במהלך הטיסה. כלבי שירות זוכים ליחס מיוחד והטבות שמקלות על הטסתם, אך עדיין יש צורך בהכנה מסודרת ובידע על הדרישות של חברות תעופה ומדינות שונות. במאמר זה נפרט את שלבי ההכנה להטסת כלב שירות, הדרישות והחוקים הנלווים.
מהו כלב שירות?
כלב שירות (Service Dog) הוא כלב שעבר הכשרה רשמית כדי לבצע משימות המסייעות לאדם עם מוגבלות פיזית, נפשית או חושית. הכשרתו של כלב שירות נמשכת זמן רב, והוא מאומן לתמוך בבעליו במגוון תחומים, כמו כלב נחייה לעיוורים, כלב המסייע לסובלים מהפרעות PTSD (לא כל חברת תעופה או יעד מקבלים מגבלה זו), וכלבים רפואיים המתריעים מפני אירועים רפואיים קריטיים.
כלב שירות מוכר תחת חוקי נגישות רבים, מה שמקנה לו זכויות ייחודיות להיכנס למקומות ציבוריים כמו חנויות, מסעדות, ואפילו תא הנוסעים במטוסים – ללא כלוב וללא תשלום נוסף.
מהו כלב תמיכה רגשית?
כלב תמיכה רגשית (ESA – Emotional Support Animal) מספק תמיכה נפשית לבעליו, אך אינו עובר הכשרה רשמית לביצוע משימות מוגדרות כמו כלב שירות. כלבי תמיכה רגשית נועדו לעזור לאנשים הסובלים ממצבים נפשיים כמו חרדה, דיכאון או פוביות, ומקבלים לרוב את ההכרה שלהם באמצעות מכתבים רשמיים ממטפלים נפשיים, פסיכולוגים או פסיכיאטרים.
בעוד שכלב שירות מבצע פעולות יומיומיות שמסייעות לבעליו להתמודד עם מגבלות פיזיות או נפשיות, כלב תמיכה רגשית נועד יותר לספק נוכחות מרגיעה ותמיכה מנטלית.
ההבדלים בין כלב שירות לכלב תמיכה רגשית
ההבדל המרכזי בין כלב שירות לכלב תמיכה רגשית הוא בתפקיד ובהכשרה. כלב שירות עובר הכשרה מקצועית ומבצע משימות יומיומיות כדי לסייע לאדם עם מוגבלות פיזית או נפשית, כמו הנחיית עיוורים או התרעה על מצבי חירום רפואיים. כלב תמיכה רגשית, לעומת זאת, אינו מאומן לביצוע משימות ספציפיות אלא נועד לספק תמיכה נפשית דרך נוכחותו. בנוסף, כלבי שירות זכאים לזכויות נגישות מלאות במקומות ציבוריים ובמטוסים, בעוד כלבי תמיכה רגשית כפופים להגבלות רבות יותר.
הטסת כלב תמיכה רגשית – השינויים בתקנות התעופה
בעבר היה נפוץ מאוד בארה״ב לטוס עם חיות תמיכה רגשית במטוסים. אך על פי החוק האמריקאי החדש שנכנס לתוקף בינואר 2021, חברות התעופה בארה״ב אינן מחויבות עוד לאפשר העלאת כלבי תמיכה רגשית למטוס ללא עלות וללא כלוב. בעקבות שינויים אלו, ההגדרה לכלב שירות הותאמה בצורה מחמירה יותר, וכיום רק כלבים שאומנו במיוחד לבצע משימות מוגדרות ומוכרות עבור אנשים עם מוגבלות ייחשבו לכלבי שירות המורשים לעלות לתא הנוסעים ללא כלוב. השינויים נובעים ממקרי ניצול שיטת ה-ESA על ידי אנשים שהטיסו בעלי חיים שלא הוכשרו לכך, מה שגרם לקשיים בתעופה ופגע בזכויותיהם של בעלי כלבי השירות האמיתיים.
באירופה, בארה״ב, במזרח ובהמון מדינות בעולם אין הכרה רשמית בתעודות של כלבי תמיכה רגשית (ESA) להטסה. אך יש חברות תעופה במדינות מסויימות, בעיקר באמריקה הלטינית, שכן מאפשרות הטסת כלבי תמיכה רגשית.
דרישות מחברות תעופה לטיסות עם כלב שירות
חברות התעופה בעולם אוכפות כעת שורה של דרישות מחמירות להטסת כלב שירות בתא הנוסעים:
- מסמכים ותעודות: יש להצטייד בתעודת הכשרה תקפה שמוכיחה כי הכלב עבר הכשרה רשמית ככלב שירות. תעודה זו יכולה להיות מונפקת לפעמים על ידי מאלפים פרטיים או על ידי גופים מוכרים, כמו המרכז להכשרות כלבי שירות.
- הוכחת הצורך הרפואי: בנוסף לתעודת ההכשרה, בחלק מחברות התועפה בעלי כלבי שירות צריכים להציג אישורים רפואיים שמוכיחים את הצורך בהסתייעות בכלב השירות במהלך הטיסה – לא כל חברת תעופה או יעד מקבלים מגבלות נפשיות.
- הגבלות בטיסה: כלב השירות חייב להיות קשור ברצועה או ברתמה לאורך כל הטיסה, והוא לא רשאי לנוע בחופשיות בתא הנוסעים. יש חברות אשר יבקשו להצטייד בזמם (מחסום פה).
תהליך הרישום והטיסה עם כלב שירות
בעת הטסת כלב שירות, יש לבצע מספר שלבים קריטיים להכנת המסמכים והרישום, בהתאם לדרישות היעד. להלן כמה מהשלבים החשובים שיש לנקוט:
- הכנת המסמכים: על פי התקנות המעודכנות של חברות התעופה, יש להגיש את כל המסמכים הנדרשים לפחות 48 שעות לפני מועד הטיסה. מדובר בתעודת הכשרה תקפה לכלב השירות ואישורים רפואיים המעידים על הצורך בכלב השירות במהלך הטיסה.
- רישום מראש: ישנן מדינות, כמו בריטניה, המחייבות רישום מראש במוסדות הרלוונטיים, כמו למשל באתר Heathrow Animal Reception Centre, לפחות 14 יום לפני הטיסה עם כלב שירות. עבור ארה"ב, יש להשלים את טופס הצהרת פרטי הכלב וטופס נוסף הנוגע לתנאי ההטסה (כגון טפסי ה-DOT) ולהגישם בעת הצ'ק אין ביום הטיסה.
- במהלך הטיסה: כלבי שירות חייבים לשבת על רצפת המטוס או לצד רגלי הנוסע, ולהיות קשורים ברצועה או ברתמה לאורך כל הטיסה. חשוב לציין שחברת אל על, כמו גם חברות תעופה אחרות, רשאיות לדרוש שהכלב ישב במרחב מוגדר או בתא המטען אם הוא מהווה הפרעה בטיחותית או מתנהג בצורה לא הולמת.
- לאחר הנחיתה: בהתאם לדרישות במדינת היעד, ייתכן שתידרש בדיקה בריאותית לכלב בנמל התעופה. בארה"ב, על פי תקנות ה-CDC, תהליך השחרור של הכלב עשוי לגרור עלויות נוספות, במיוחד במקרים בהם הכלב מגיע ממדינות בסיכון גבוה לכלבת.
הטסת כלב שירות לארה"ב
טיסות עם כלבי שירות לארה"ב דורשות עמידה בתקנות ה-CDC (המרכז לבקרת מחלות), כולל חובת חיסונים ואישורים רפואיים. נוסעים עם כלבים ממדינות בסיכון גבוה לכלבת, כמו ישראל, חייבים להציג מסמכים המעידים על חיסון תקף ונוכחות נוגדנים נגד כלבת ממש כמו כלבים רגילים.
- ישנם יעדים בארה"ב שאליהם כלל לא תותר כניסת כלבים, ולכן חשוב לבדוק מראש את הדרישות של ה-CDC לפני כל טיסה.
- במקרים בהם הכלב אינו עומד בדרישות ה-CDC, הנוסע עשוי להיתקל בסירוב להעלות את הכלב לטיסה או הסגר.
שירותי מומחים להטסת בעלי חיים
בשל המורכבות הרגולטורית והדרישות המחמירות להטסת כלב שירות, מומלץ להיעזר בחברות המתמחות בהטסת בעלי חיים, כמו דוגפליי, אשר מבינות את כל הדרישות והמסמכים הנדרשים, ויכולות לסייע במניעת טעויות יקרות.
סיכום
הטסת כלב שירות לחו"ל היא תהליך שיש לתכנן בקפידה בהתאם לחוקים של חברות התעופה. חשוב להקפיד על עמידה בכל הדרישות, כולל הגשת המסמכים בזמן והכנת הכלב לטיסה בצורה מתאימה. יש לזכור כי כלבי שירות נהנים מהטבות מיוחדות שאינן חלות על כלבי תמיכה רגשית, ולכן יש לוודא שהמסמכים והאישורים נמצאים בידיכם לפני כל טיסה.
